合作大樓都市更新事業

記者莊漢昌／台南報導 

台南市合作大樓，因結構安全出現問題，再加上產權關係複雜，一直是治安與公安之瘤，市府擬朝「都市更新」的目標改造，鼓勵所有權人出面參與自力都更，只要所有權人都可獲補助，1百戶以內每戶上限250萬元。 

時間：2011-07-02

【MyGoNews 林承志/台北報導】再造台南市中正路商圈、五條港街區以及運河觀光價值，台南市府成立專案小組，由副市長林欽榮負責召集各相關局處研商推動，並實地查核五條港再生計畫第一期工程以及運河星鑽跨河橋樑新建工程。五條港再生計畫第一期工程可望提早10月完工，而運河星鑽跨河橋樑新建工程則預計在2012年1月底完工；預期藉由市府一連串計畫的推動，將有助活絡本市產業觀光及水岸城市的發展。

林欽榮進一步指出，海安路地下街工程自1993年開工至今，由於冗長的施工期及工程訴訟，造成府城文化受創及中西區區域發展的阻礙，亦造成中正商圈人潮及商機的轉移，恢復當地繁榮已成當務之急。為此，市府成立「五條港街區再生計畫專案推動小組」，為五條港區域的活化復甦，市府團隊已全面啟動，除工務局積極辦理地下停車場工程，文化局、經發局亦同步辦理文創空間規劃使用及後續招商作業，讓地下街除具停車功能外，亦能引進並結合文創、影音產業，創造多元性的使用空間。未來地下停車場完成後，將加速地下商場之投資誘因，有效提昇商機、增進停車便捷、活絡交通、創造就業機會，使五條港文化商圈得以復甦，展現府城之嶄新面貌。

隨後，林欽榮來到新南國小旁的運河星鑽跨河橋樑新建工程，聽取施工單位施工進度簡報，這是一項攸關「安平港環港觀光及運河遊河開發經營計畫」。林欽榮除感謝施工及監造單位的用心外，也期許該工程在進行中能做敦親睦鄰事宜，降低民怨發生。

簡報中指出，為配合運河星鑽更新地區招商作業，增加該區聯外道路系統，2008年8月委託台灣世曦工程顧問股份有限公司規劃設計兩座跨河橋樑，一座位於臨安路底跨越運河至金城國中（暫定為新臨安橋），橋樑型式為帆式橋塔斜張橋；另一座位於新金華路底跨越運河至新南國小（暫定為金華橋），橋樑型式採鏤空式鋼梁橋設計，兩橋設計除配合運河再生計畫，提高樑底高程供未來水上觀光船舶行駛外，橋型設計以「拱、帆」為主題，輝映本區域為府城水陸門戶的意象，本案規劃設計並榮獲2009年國家卓越建設獎殊榮。至2011年6月27日止，進度已達62.238%，目前辦理金華橋鋼構吊裝、新臨安橋主橋塔吊裝及主橋鋼板製作等相關工項，目標為2012年1月底前提報竣工。

林欽榮表示，預期未來金華橋、新臨安橋等兩座橋樑完工後，將有助於未來星鑽特區的開發及中國城更新等相關計畫的推動，間接推動運河遊河計畫第三階段（2014年6月）達成水陸兩用公車行駛至運河星鑽特區及中國城碼頭之目標，同時運河星鑽特區未來發展藉由完工之橋樑串流中正路商圈及五條港街區，活絡產業觀光及水岸城市的發展，也將有助中西區的發展將有正面實質的幫助。

什麼是都市更新？

      日前提出申請之「擬訂台南市中西區田段47-88地號等6筆(原合作大樓及毗鄰)
土地都市更新事業概要計畫書」已於100年7月5日正式核准通過，合作大樓(及鄰近

http://youtu.be/FuxrtRXmF3g
合作大樓都市更新的介紹影片出爐了！利用影片來輕鬆瞭解合作大樓的背景以及

      推行都市更新的第一步，就是提出「都市更新事業概要」，簡單說都市更新事業概要等同是將此單元的更新事業做一初步規劃，同時向政府申請做備案與告知。由於此階段尚不屬於最後的方案、也還未直接影響所有權人的產權，故在同意比例方面，僅需超過私有土地、建物之所有權人1/10同意，總面積1/10的同意門檻，即可向政府申請核准。

  ←合作大樓全景

        合作大樓(俗稱九層樓仔)，位於台南市中正路與康樂街口，興建於民國52年，是當時全市最高的地標性建物，也是台南最早同時有戲院、遊樂場、商店街等型態的綜合型大樓，陪伴當時的台南人度過許多青春歲月。可惜此一繁華景象並沒有辦法持續，民國60年原產權所有人台南市西區合作社解散，合作大樓管理漸趨鬆散，加上後期面臨其他同業競爭影響人潮，而消防法規趨嚴以及經歷數次大火更導致攤商陸續遷出，因此民國80年左右便逐漸衰落，成為僅存一樓沿街店面，其餘形同荒廢，且結構堪虞的危樓。